Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft kehrte mit einem Paukenschlag auf den Circuit de Nevers Magny-Cours zurück, wo Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) und Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) verbissen um den Sieg kämpften. Sowohl Rennen 1 als auch Rennen 2 der französischen Runde wurden in der letzten Runde entschieden, als Manzi einen unwahrscheinlichen Doppelsieg errang, seinen Vorsprung in der Meisterschaft ausbaute und sich den Pokal sicherte.

EINE LETZTE RUNDE FÜR DIE EWIGKEIT: Manzi schafft ein unglaubliches Comeback

Das erste Rennen in Magny-Cours wird dank eines unglaublichen Comebacks von Manzi in der letzten Runde in die Geschichte eingehen. Nach einem gewaltigen Moment beim Herausfahren aus Kurve 13 in der vorletzten Runde verlor die Nummer 62 zunächst mehr als eine Sekunde auf Oncu und startete mit einem Rückstand von 0,951 Sekunden in die letzte Runde. Er ließ sich jedoch nicht beirren und machte sich daran, seinen Rivalen einzuholen. In Kurve 5 der letzten Runde war er direkt hinter der Nummer 61. In derselben Kurve, in der er seinen ersten Fehler gemacht hatte, überholte Manzi seinen Titelrivalen auf der Innenseite und holte sich Platz 1 zurück, den er bis zum unerwarteten Sieg verteidigte.

Manzi kommentierte den Sieg wie folgt: „Als ich an die Spitze kam, konnte ich fünf oder sechs Zehntel schneller fahren, aber es war unmöglich, Can abzuhängen; er war mit seinem Windschatten immer direkt hinter mir. Am Ende der Geraden überholte er mich, sodass es ein Kampf über das gesamte Rennen hinweg war. Zwei Runden vor Schluss hatte ich einen bösen Moment in der Haarnadelkurve, und wir wären fast zusammengestoßen. Ich verlor 1,1 Sekunden auf ihn. Ich wusste nicht, wie ich das wieder aufholen könnte, aber ich schaffte es, ihn zu überholen und P1 zu erreichen. Ich drückte vor der letzten Runde auf das Tempo, um einen Vorsprung herauszufahren, aber als ich die Bremse losließ, verlor ich die Kontrolle über das Vorderrad. Glücklicherweise konnte ich das Auto retten, und als ich sah, dass er etwas zurückfiel, dachte ich: „Vielleicht sind 20 Punkte okay, ich habe einen großen Vorsprung in der Meisterschaft.“ Dann sagte ich mir: „Nein, gewinnen ist besser! Ich gab in der letzten Runde alles und gewann.“

Für Oncu war es enttäuschend, nicht als Sieger vom Platz zu gehen, aber der Fahrer mit der Nummer 61 genoss den Kampf mit Manzi, der praktisch das gesamte Rennen über andauerte: „Ich habe das Rennen sehr genossen, es war sehr schön! Wir hatten viele Kämpfe mit Manzi. Nachdem wir uns berührt hatten, dachte ich, dass etwas mit meinem Hinterreifen passiert sei, weil mein Motorrad anfing zu springen. Deshalb habe ich versucht, das Rennen zu beenden. Meine Jungs werden überprüfen und herausfinden, was los ist. Ich bin sehr glücklich, dass ich das Rennen beendet habe.“

ANDERE GESCHICHTE, GLEICHES ENDE: Manzi überbrückt drei Sekunden Rückstand und gewinnt in der letzten Runde

Das zweite Rennen hatte ein bekanntes Ende, aber einen anderen Verlauf. Manzi kam gut weg, wurde aber aufgehalten, nachdem Debütant Alberto Surra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) in Kurve 3 gestürzt war, wodurch Oncu einen Vorsprung von drei Sekunden an der Spitze des Feldes hatte. Nachdem Manzi sich wieder auf den zweiten Platz vorgekämpft hatte, stabilisierte sich der Abstand zwischen ihm und Oncu bei etwa drei Sekunden bis zur 12. Runde, als der Abstand 2,8 Sekunden betrug. Eine Runde später waren es 2,3 Sekunden, als Manzi Oncus Vorsprung deutlich verkürzte, bevor er in Runde 15 zum ersten Mal unter zwei Sekunden fiel. Nur zwei Runden später betrug der Abstand 0,730 Sekunden, aber Manzi war nun in Schlagdistanz und machte in der letzten Runde in Kurve 11 seinen Zug, um einen weiteren beeindruckenden Sieg einzufahren.

Über sein Comeback in Rennen 2 sagte Manzi: „Ich bin überglücklich, denn ich glaube, das war eines meiner besten Rennen in der WorldSSP. Der Start war gut und ich war ganz vorne mit dabei, aber Surra stürzte vor der Hauptgeraden. Er und sein Motorrad lagen mitten auf der Strecke, sodass ich bremsen musste und drei Sekunden auf Can verlor. Die Gruppe hinter mir überholte mich auf der Geraden. Irgendwann dachte ich, dass ich nur Zweiter werden würde. Ich gebe nie auf und das habe ich auch heute wieder gezeigt. Am Ende habe ich in den letzten Runden einen großen Rückstand aufgeholt und konnte ihn im letzten Sektor überholen. Ich war auf den Sieg fokussiert! Ich wollte das erreichen, aber es war auch wichtig, keine Dummheiten zu machen.“

Oncu reagierte auf einen weiteren zweiten Platz mit den Worten: „Wir haben es im letzten Teil des Rennens verloren und sind deshalb Zweite geworden. Wir müssen daran arbeiten, zu verstehen, warum wir im letzten Teil verloren haben, und versuchen, uns zu verbessern. Hoffen wir, dass wir für die nächste Runde in Aragon einen großen Schritt machen können. Zweimal Zweiter zu werden ist gut, zumindest stehen wir auf dem Podium. Erster zu sein ist immer etwas anderes. Wir geben nie auf, denn alles ist möglich, das ist Motorradrennen. Wir geben nie auf und warten ab, was die kommenden Rennen uns bringen.“

DER AKTUELLE STAND: Manzi könnte in Aragon Meister werden

Dank seines Doppelsiegs in Frankreich geht Manzi mit 69 Punkten Vorsprung in die nächste Runde in Aragon und könnte in Spanien den Meistertitel holen. Der Fahrer mit der Nummer 62 müsste Oncu über das Wochenende um 31 Punkte übertreffen, um den Titel zu gewinnen. Damit hätte er 100 Punkte Vorsprung, und falls er in den letzten vier Rennen keine Punkte mehr holt und Oncu 100 Punkte erzielt, würde der Titel durch die Anzahl der zweiten Plätze entschieden, bei denen Manzi führt.

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